磷酸鐵鋰電池包開始廣泛應(yīng)用到各個(gè)生活領(lǐng)域近幾年,體積能量密度越來越高,容量越來越大,安全性也越來越被人們所關(guān)注,鋰電池安全性能測(cè)試顯得尤為重要。鋰電池在電動(dòng)車動(dòng)力電池安全事故頻發(fā),如何解決鋰電池包的安全隱患一直是業(yè)內(nèi)的熱點(diǎn)話題。今天中認(rèn)聯(lián)科將介紹鋰電池的安全性測(cè)試項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)。
出口國(guó)家 | 認(rèn)證項(xiàng)目 | 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) | 適用產(chǎn)品 |
美 國(guó) | UL | UL 2054 | 電池包 |
UL 1642 | 電芯 | ||
UL 2271 | 電池包/電芯 | ||
CTIA | IEEE 1725 | 電池包 | |
CTIA | IEEE 1725 | 電芯 | |
IECEE | CB | IEC 62133:2012 | 電池包/電芯 |
歐盟 德國(guó) | GS | EN 62133:2013 | 電池包 |
中 國(guó) | CQC | GB 31241-2014 | 電池組/電池 |
韓 國(guó) | KC | KC 62133 | 電池包/電芯 |
日 本 | PSE | JIS C 8712 | 電池包/電芯 |
臺(tái) 灣 | BSMI | CNS 15364 102 | 電池包/電芯 |
印 度 | BIS | IS 16046:2012 | 電池包/電芯 |
泰 國(guó) | TISI | TIS 2214-2548 | 電池包 |
空海運(yùn)運(yùn)輸 | UN38.3 | ST/SG/AC.10/11/Rev. 5Section 38.3/Amend.2 | 電池組/電池 |
1、低氣壓
試驗(yàn)?zāi)康模旱蜌鈮涸囼?yàn)是用來模擬空運(yùn)過程中的低氣壓條件對(duì)磷酸鐵鋰電池包安全性的影響,試驗(yàn)后樣品應(yīng)不起火、不爆炸、不漏液。儀器設(shè)備:如真空箱(或低氣壓試驗(yàn)箱)、充放電測(cè)試儀等。
2、溫度循環(huán)
試驗(yàn)?zāi)康模轰囯姵販囟妊h(huán)試驗(yàn)是用來模擬鋰電池在運(yùn)輸或貯存過程中,反復(fù)暴露在低溫和高溫環(huán)境下,鋰離子電池的安全性,試驗(yàn)是利用迅速和極端的溫度變化進(jìn)行的。試驗(yàn)后樣品應(yīng)不起火、不爆炸、不漏液。儀器設(shè)備:如溫度試驗(yàn)箱、充放電測(cè)試儀等。
3、振動(dòng)
試驗(yàn)?zāi)康模罕驹囼?yàn)?zāi)M運(yùn)輸、攜帶過程中的振動(dòng)不應(yīng)導(dǎo)致鋰離子電池發(fā)生漏液、起火和爆炸等安全問題。儀器設(shè)備:如振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、充放電測(cè)試儀等。
1、擠壓測(cè)試:
將充滿電的鋰電池包放在一個(gè)平面上,由油壓缸施與13±1KN的擠壓力,由直徑為32mm的鋼棒平面擠壓電池,一旦擠壓壓力到達(dá)最大停止擠壓,電池不起火,不爆炸即可。
2、撞擊測(cè)試:
電池充滿電后,放置在一個(gè)平面上,將直徑15.8mm的鋼柱垂直置于電池中心,將重量9.1kg的重物從610mm的高度自由落到電池上方的鋼柱上。鋰電池包不起火、不爆炸即可。
3、過充測(cè)試:
將鋰電池用1C充滿電,按照3C過充10V進(jìn)行過充試驗(yàn),當(dāng)電池過充時(shí)電壓上升到一定電壓時(shí)穩(wěn)定一段時(shí)間,接近一定時(shí)間時(shí)電池電壓快速上升,當(dāng)上升至一定限度時(shí),電池高帽拉斷,電壓跌至0V,鋰電池沒有起火、爆炸即可。
4、短路測(cè)試:
將電池充滿電后用電阻不大于50mΩ的導(dǎo)線將電池正負(fù)極短路,測(cè)試電池的表面溫度變化,電池表面最高溫度為140℃,電池蓋帽拉開,電池不起火、不爆炸。
5、針刺測(cè)試:
將充滿電的電池放在一個(gè)平面上,用直徑3mm的鋼針沿徑向?qū)㈦姵卮檀?。測(cè)試鋰電池包不起火、不爆炸即可。
6、溫度循環(huán)測(cè)試:
鋰離子電池溫度循環(huán)試驗(yàn)是用來模擬鋰離子電池在運(yùn)輸或貯存過程中,反復(fù)暴露在低溫和高溫環(huán)境下,鋰離子電池的安全性,試驗(yàn)是利用迅速和極端的溫度變化進(jìn)行的。試驗(yàn)后樣品應(yīng)不起火、不爆炸、不漏液。
1、具備專業(yè)資質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的專家技術(shù)團(tuán)隊(duì),為你提供專業(yè)的咨詢和服務(wù)。
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阿爾及利亞COC認(rèn)證是針對(duì)出口至阿爾及利亞的產(chǎn)品的強(qiáng)制性認(rèn)證,確保產(chǎn)品符合該國(guó)的安全、質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)證流程包括文件審核、產(chǎn)品測(cè)試和工廠檢查,通過認(rèn)證的產(chǎn)品可在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)合法銷售,保護(hù)消費(fèi)者利益并促進(jìn)公平貿(mào)易。
GCC認(rèn)證是海灣合作委員會(huì)(Gulf Cooperation Council)認(rèn)證的簡(jiǎn)稱,是沙特阿拉伯及海灣地區(qū)其他國(guó)家對(duì)產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的一種強(qiáng)制性認(rèn)證要求。
摩洛哥政府對(duì)進(jìn)口電子設(shè)備實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)管,COC認(rèn)證是確保產(chǎn)品符合當(dāng)?shù)匕踩①|(zhì)量和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制性要求。
磷酸鐵鋰電池包開始廣泛應(yīng)用到各個(gè)生活領(lǐng)域近幾年,體積能量密度越來越高,容量越來越大,安全性也越來越被人們所關(guān)注,鋰電池安全性能測(cè)試顯得尤為重要。鋰電池在電動(dòng)車動(dòng)力電池安全事故頻發(fā),如何解決鋰電池包的安全隱患一直是業(yè)內(nèi)的熱點(diǎn)話題。今天中認(rèn)聯(lián)科將介紹鋰電池的安全性測(cè)試項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)。
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