在全球化和技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)下，鋰電池已經(jīng)成為便攜式電子設(shè)備和電動(dòng)汽車等領(lǐng)域的關(guān)鍵組件。然而，鋰電池的高能量密度特性也使其在運(yùn)輸過程中存在潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。

第一重保障：通過UN38.3測試

首先，中認(rèn)聯(lián)科確保所有鋰電池必須通過聯(lián)合國38.3（UN38.3）測試。這一測試是全球公認(rèn)的鋰電池安全性能評估標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋了電池在高海拔、溫度循環(huán)、振動(dòng)、沖擊、擠壓和短路等極端條件下的表現(xiàn)。通過這一測試，可以確保鋰電池在各種環(huán)境變化和機(jī)械損傷下依然保持穩(wěn)定，從而降低運(yùn)輸過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。

第二重保障：嚴(yán)格遵守DGR規(guī)則

其次，電池的包裝必須符合《危險(xiǎn)品規(guī)則》（DGR）的要求。DGR是國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）發(fā)布的危險(xiǎn)品運(yùn)輸指南，詳細(xì)規(guī)定了鋰電池在航空運(yùn)輸中的包裝和標(biāo)簽要求。中認(rèn)聯(lián)科在包裝過程中，嚴(yán)格遵循DGR的各項(xiàng)規(guī)定，確保包裝材料的阻燃性能、抗震性能和防水性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。具體措施如下：

1、防止外部短路：在包裝時(shí)，中認(rèn)聯(lián)科采取特殊措施，如使用絕緣材料包裹電池，以防止電池在運(yùn)輸過程中因摩擦或碰撞而發(fā)生外部短路。

2、堅(jiān)固的外包裝：電池裝入堅(jiān)固的外包裝箱中，外包裝箱具備足夠的強(qiáng)度，能夠承受運(yùn)輸過程中的振動(dòng)、沖擊和其他可能的物理損傷。

3、警告標(biāo)識(shí)：包裝箱上需加貼明晰的警告標(biāo)識(shí)，提醒運(yùn)輸和裝卸人員注意安全。這些標(biāo)識(shí)有助于識(shí)別危險(xiǎn)品，并促使相關(guān)人員采取更為謹(jǐn)慎的操作方式。

4、相關(guān)安全文檔：中認(rèn)聯(lián)科確保每一批鋰電池的包裝都附帶合格的安全文檔，包括航空運(yùn)輸鑒定書或1.2米跌落測試報(bào)告。這些文檔證明了包裝能夠在運(yùn)輸過程中承受可能的沖擊和跌落，進(jìn)一步保障了運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/span>

中認(rèn)聯(lián)科的一站式服務(wù)

中認(rèn)聯(lián)科的一站式服務(wù)不僅涵蓋了上述雙重保障措施，還包括全面的咨詢和培訓(xùn)服務(wù)。公司提供專業(yè)的咨詢服務(wù)，幫助客戶理解并遵守相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，確保運(yùn)輸過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都符合安全要求。如果您有產(chǎn)品需要辦理UN38.3認(rèn)證報(bào)告，歡迎隨時(shí)聯(lián)系中認(rèn)聯(lián)科！